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采用国内先进设备专业加工销售轮胎钢丝圈、工程胎、实心胎

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产品分类

工程胎钢丝圈

所属分类
没有此类产品
产品描述
 
 

优点: 滚动阻力小、能耗低、广泛适用于叉车及其他工业车辆
 

 
 
 


轮胎钢丝

 

是指镶在橡胶轮胎边缘的钢丝,又称胎圈用钢丝或轮胎边缘钢丝。一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等轮胎外胎边缘钢丝束的钢丝,产品的直径为0.96、1.0、1.3、1.4和1.65mm,直径1mm的是主要产品。另一类是用于制造自行车等硬边车胎的边缘钢丝,其直径为2.1mm。轮胎钢丝具有高的抗拉强度、韧性和良好的抗疲劳性能。如直径为lmm的轮胎钢丝,其抗拉强度要求达到1770~22l0MPa,弯曲(r=2.5mm)次数应≥12,扭转次数应≥27。轮胎钢丝还应与橡胶有良好的结合能力,为此产品必须镀覆与橡胶有高结合力的金属镀层。(见钢丝电镀黄铜)
 

物理性能


胎圈钢丝扭转不合格的原始盘条物理性能
钢丝扭转不合格的原始盘条的化学成分和力学性能,原始盘条主要化学成分和力学性能平均值检测的化学成分和力学性能基本稳定并符合产品标准 [2]  。

金相检测原始盘条在生产拉拔钢丝阶段未出现断丝,盘条的金相组织也符合国标要求,心部碳偏析1.5 级,索氏体含量大于85%,心部无马氏体和网状碳化物,硫化物夹杂和B 类氧化铝夹杂均未超标 [3]  。

不合格断口。

 

影响原因


钢丝用的盘条化学成分和力学性能符合出厂技术标准,从金相上看盘条的组织,心部偏析,夹杂均未超出标准的范围。特别是线材的力学性能是钢的化学成分、非金属夹杂物、金相组织、控轧控冷等诸多因素的综合体现,力学性能值的分布范围反映了线材的均匀性,所以从盘条上看未发现异常的冶金缺陷。


 

 
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