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爆胎不再可怕胎压自控技术可躲避爆胎事故。轮胎钢丝圈

爆胎不再可怕胎压自控技术可躲避爆胎事故。轮胎钢丝圈

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【摘要】:
轮胎钢丝圈。对于所有的驾驶者来说,高速爆胎都是最可怕的噩梦:据不完全统计,高速公路42%的交通事故是爆胎造成的,160公里以上时速发生爆胎的死亡率接近100%!鉴于爆胎的严重后果,轮胎企业一直在开发相应的技术,以避免爆胎事故的发生。就在这短短的十几年间,记者便亲历了几代防爆胎技术的推陈出新,而这些新技术,也足以让后果严重的爆胎事故成为一个传说。缺气保用轮胎   我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会

轮胎钢丝圈对于所有的驾驶者来说,高速爆胎都是最可怕的噩梦:据不完全统计,高速公路42%的交通事故是爆胎造成的,160公里以上时速发生爆胎的死亡率接近100%!鉴于爆胎的严重后果,轮胎企业一直在开发相应的技术,以避免爆胎事故的发生。就在这短短的十几年间,记者便亲历了几代防爆胎技术的推陈出新,而这些新技术,也足以让后果严重的爆胎事故成为一个传说。

缺气保用轮胎

    我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡,轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给与车辆足够的支撑。侧壁增强橡胶是此类轮胎最核心的部分,它比一般轮胎橡胶的强度大很多。当轮胎气压丧失后,侧壁增强橡胶可继续支撑车身重量,以确保车辆缺气行驶一段里程侧壁硬有它的好处自然也有它的劣势,坚硬的侧壁带来最明显的变化就是乘坐的舒适性有所下降,其次,以目前国内的轮胎店的设备和技术水平想把一条防爆轮胎拆下来是相当费劲的,由于侧壁太硬,不仅需要用撬棍来撬,在大部分拔胎机上都会不可避免把轮毂挂花,即使是4S店都无法避免,更不要说路边小店了,所以这又给补胎带来的极大的难题。

    不过,随着技术的进步,轮胎企业逐步在改进胎侧补强橡胶的配方,最新的防爆轮胎,舒适性已经很接近普通轮胎了。轮胎钢丝圈