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轮胎分类。轮胎钢丝圈

轮胎分类。轮胎钢丝圈

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【摘要】:
轮胎钢丝圈。提起轮胎的种类,其实有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按构造分类的。按汽车种类分类:大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。按轮胎用途分类:包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。按轮

轮胎钢丝圈。提起轮胎的种类,其实有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按构造分类的。

按汽车种类分类:大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。

按轮胎用途分类:包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。

按轮胎大小分类:一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸,1in=25.4mm)以上的轮胎,这种轮胎属于巨型轮胎;外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎;外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。

按轮胎花纹分类:轮胎按花纹分类有很多种,但大体上可以分为五种:直沟花纹,也叫普通花纹、横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹

按轮胎结构分类:以目前广泛使用的情况来分,可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。轮胎钢丝圈

    汽车轮胎的优劣,直接关乎行车安全。尤其是在炎炎夏季,更应细心呵护汽车轮胎,确保安全行驶。

 

    近年来,一种俗称“防爆轮胎”的产品开始逐渐进入了大家的视线。不过,其“防爆”特性似乎也被神化,有人甚至把“防爆轮胎”和“不会爆胎”划上了等号。

 

    这样的说法真的科学吗?如果“防爆轮胎”发生漏气后,真的只能换不能补吗?

 

    “防爆轮胎”同样会爆胎

 

    不适合所有车辆

 

    “防爆轮胎”的准确名称应该是泄气保用轮胎(RUN STABILITY CONTROL,简称RSC),这个名称中并没有“防爆”的字眼,将其视作防爆轮胎其实是一种误解。由于泄气保用轮胎的爆胎几率比普通轮胎要小很多,再加上某些商家的误导宣传,所以大家也就将泄气保用轮胎与“防爆”联系起来了。

 

    从外观上看,泄气保用轮胎与普通轮胎完全是一个模样,同样有胎面花纹、尺寸参数、胎压标准、检验标签等轮胎必备元素。

 

    不同品牌的泄气保用轮胎都有各自的英文产品简称,这个简称通常会标注在轮胎侧面,作为从外观辨认泄气保用轮胎的标志。

 

    我们很难从外观造型直接区分出普通轮胎与泄气保用轮胎,皆因两者真正的区别隐藏在内部结构中。

 

    普通轮胎遇上爆胎时,胎体会瞬间塌陷,无法支撑车辆继续行驶,在轮毂的切割作用下,甚至会如纸片般撕裂;而泄气保用轮胎由于坚挺的胎壁作支撑,即使胎内的气漏光,也可以最大程度地保证胎体的完整性,避免车辆失控,并继续支撑车辆行驶一段距离。

 

    以宝马配备的泄气保用轮胎为例,在轮胎泄气或爆胎的情况下,车辆仍然能以80km/h的车速继续行驶250公里,这个距离可以让车辆支撑到维修店。

 

    虽然泄气保用轮胎的爆胎几率较小,但风险依然存在。若轮胎受到的损伤程度较严重(如异物造成的创口过大、轮胎受到猛烈撞击、轮胎被腐蚀等),泄气保用轮胎的特性也会如浮云一般,车辆同样难逃失控的命运。

 

    不过,并非所有的车辆都适合装配泄气保用轮胎。目前,宝马最早全系用防爆轮胎,奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进,所以防爆轮胎的用户在不断增加。

 

    业内人士也表示,原车配套的泄气保用轮胎都是经过匹配的,对车辆悬挂的要求比较高,而且均经过特别调校,以适应泄气保用轮胎更高的硬度特性。如果配备普通轮胎的车辆换装泄气保用轮胎的话,由于其悬挂并没有进行相应的匹配,很容易导致减震筒损坏,对车辆造成影响。